Un luxe séparé, non inclus comme commodité
Dans les villes denses et peu propices à la voiture des Pays-Bas, un espace de parking privé (parkeerplaats) est un luxe important. Il est crucial que les locataires comprennent qu'un emplacement de parking est presque jamais inclus dans le loyer de base d'un appartement. Il est considéré comme une commodité distincte qui doit être louée dans le cadre d'un contrat séparé avec des frais mensuels supplémentaires. Ceci s'applique aussi bien aux espaces extérieurs individuels qu'aux emplacements dans un parking partagé sous le bâtiment. Le loyer affiché pour l'appartement ne concerne que l'espace de vie. Le coût du parking (parkeerkosten) est une dépense mensuelle distincte, et souvent substantielle, qui doit être intégrée à votre budget.
Le contrat de location du parking
Souvent, un locataire signe deux contrats distincts : l'un pour l'appartement et l'autre pour l'emplacement de parking. Les frais mensuels pour un emplacement de parking peuvent varier considérablement selon l'emplacement, passant d'environ 50–75 € dans une ville plus petite à bien plus de 300–500 € par mois dans le centre-ville d'Amsterdam ou de La Haye. Ce contrat séparé peut également comporter des conditions différentes concernant la résiliation ou les augmentations de loyer. Le propriétaire est responsable de garantir que l'espace est accessible et entretenu (par exemple, la porte du garage fonctionne, l'éclairage est fonctionnel), mais le locataire est responsable du paiement des frais mensuels et du respect des règles de l'installation de parking.
L'alternative : le permis municipal de stationnement (Parkeervergunning)
Pour les locataires sans espace de parking privé, l'alternative consiste au stationnement dans la rue. Dans presque tous les quartiers urbains, le stationnement dans la rue est payant, et les résidents peuvent faire une demande à la municipalité (gemeente) pour un permis de stationnement (parkeervergunning). Ce permis permet à un résident d'une zone spécifique de se garer dans la rue sans avoir à payer au parcmètre à chaque fois. Cependant, ce système présente deux inconvénients majeurs. Premièrement, le coût d'un permis peut encore être élevé (des centaines d'euros par an). Deuxièmement, et surtout, dans les zones prisées, il existe souvent des listes d'attente extrêmement longues (wachtlijsten) pour ces permis, qui peuvent parfois s'étendre sur plusieurs années. La rareté et les longs délais d'attente pour les permis expliquent précisément pourquoi un espace de parking privé et dédié est une marchandise aussi précieuse et coûteuse sur le marché locatif.