Le prix d'un emplacement réservé
Dans les villes densément peuplées des Pays-Bas, un espace de parking privé et réservé (gereserveerde parkeerplaats) est un luxe important. Le stationnement en voirie est souvent une épreuve frustrante et coûteuse, impliquant des permis municipaux avec de longues listes d'attente ou des tarifs horaires élevés. Par conséquent, de nombreux immeubles modernes offrent un parking privé, généralement dans un garage souterrain. Cette commodité, cependant, a un prix — des frais mensuels de parking réservé qui sont presque toujours facturés séparément en plus du loyer de l'appartement. Les locataires ne devraient pas supposer qu'un appartement annoncé avec 'parking disponible' signifie que le parking est inclus dans le loyer. Il s'agit d'un équipement séparé avec son propre coût et ses conditions contractuelles, ce qui peut augmenter considérablement les dépenses mensuelles totales liées au logement.
Le contrat de parking séparé
Un détail crucial que de nombreux locataires manquent est que l'emplacement de parking est souvent loué sous un contrat légal distinct de celui de l'appartement lui-même. Il s'agit d'une manœuvre légale délibérée de la part des propriétaires. Le logement résidentiel (woonruimte) aux Pays-Bas est protégé par un ensemble robuste de lois qui limitent les augmentations de loyer, restreignent la capacité du bailleur à résilier le bail, et accordent aux locataires des droits solides. Un emplacement de parking, toutefois, est considéré comme un 'bien mobilier' ou une simple garagebox (garagebox) et ne relève pas de ces mêmes protections. En utilisant un contrat séparé, le bailleur s'assure que le loyer de l'emplacement de parking puisse être augmenté plus librement, et le bail pour celui-ci peut être résilié plus facilement que le bail de l'appartement. Un locataire peut se retrouver dans une situation où l'augmentation du loyer de l'appartement est plafonnée à 3 %, mais le loyer de son emplacement de parking augmente de 10 % au cours de la même année.
Parking obligatoire vs optionnel
Lorsqu'on envisage un appartement avec parking associé, une question clé pour le locataire est de savoir si la location de l'emplacement de parking est obligatoire (verplichte afname) ou optionnelle. Dans de nombreux nouveaux projets résidentiels, les promoteurs et les bailleurs rendent la location de l'espace de parking obligatoire avec l'appartement. Ils font cela pour s'assurer que tous les emplacements de parking coûteux à construire génèrent des revenus. Cela peut être décisif pour les locataires qui ne possèdent pas de voiture, car ils sont obligés de payer pour un service qu'ils n'utiliseront jamais, ajoutant effectivement entre 100 € et 300 € (ou plus) à leur loyer mensuel pour rien. Dans d'autres bâtiments, le stationnement est optionnel, permettant aux locataires de décider si la commodité vaut le coût supplémentaire. S'il est optionnel, les locataires devraient peser les frais mensuels par rapport au coût et à la disponibilité d'un permis de stationnement municipal sur rue (parkeervergunning), qui est souvent moins cher mais peut comporter une liste d'attente de plusieurs années.
Règles, règlements et coûts cachés
L'utilisation du garage est généralement régie par le règlement intérieur du bâtiment, ou huishoudelijk reglement, établi par l'Association de propriétaires (VvE). Ces règles peuvent être strictes, interdisant souvent de stocker autre chose qu'un véhicule dans l'emplacement (aucune boîte, pneus ou meubles). Il existe également des règles concernant l'installation et l'utilisation des bornes de recharge pour véhicules électriques (laadpalen), ce qui peut entraîner des coûts supplémentaires et des obstacles administratifs. Les frais payés par le locataire ne constituent pas un simple profit pour le bailleur ; ils couvrent les contributions VvE du bailleur pour l'emplacement, qui financent l'entretien, le nettoyage, l'éclairage et la sécurité du parking.
