Où habiter près de La Haye si la ville n'a pas le logement qu'il vous faut

• Train · 12–17 minDelft à Den Haag Centraaldirect · 8× par heure
• Vélo · 52 minDelft à Den Haag Centraal10 km
• Voiture · 14 minDelft à Den Haag Centraal10 km

Cherchez près de la gare de Delft, où des Intercity et des Sprinters desservent la ligne vers les deux grandes gares de La Haye et où s'arrêtent le tram 1 et le tram 19 ; le tram 1 dessert aussi Tanthof, donc les quartiers du sud rejoignent La Haye sans train. Certaines séries de Sprinters ne circulent pas le soir ni le dimanche : vérifiez les derniers départs ; le bus de nuit N5 passe aussi à la gare. Les très grands parkings à vélos de la gare facilitent le dernier trajet.

Le centre historique mêle maisons de canal et appartements dans des bâtiments classés, si bien que les logements y sont souvent petits. Au sud, l'extension d'après-guerre a produit les quartiers de tours de Voorhof et Poptahof, puis Buitenhof, décrit comme moins ambitieux dans sa conception, et Tanthof, où Tanthof-West compte davantage de grandes maisons individuelles. Le Harnaschpolder, rattaché à Voordijkshoorn, est une extension plus récente. Comparé aux rues de maisons de ville de La Haye, on trouve plus d'appartements et de logements étudiants près de l'université et des maisons familiales plus au sud.

NavetteursTrès adapté

Delft convient aux navetteurs vers les ministères et les tribunaux de La Haye : des Intercity vers les deux grandes gares de La Haye circulent à côté des Sprinters, et la même ligne continue vers Rotterdam, ce qui laisse deux marchés de l'emploi accessibles. Le tram 1 offre une seconde option plus lente depuis Tanthof et la gare, directement vers La Haye puis Scheveningen.

ÉtudiantsTrès adapté

La TU Delft et IHE Delft sont les piliers de la ville, et la commune cite Duwo comme le principal bailleur travaillant avec la plupart des établissements de Delft. Hogeschool InHolland et la Haagse Hogeschool ont aussi des bâtiments à côté du campus de la TU. Les chambres sont recherchées : la commune conseille de candidater tôt et met en garde contre les fraudes à la location.

FamillesAdapté

Les familles regardent souvent Tanthof, surtout Tanthof-West avec ses grandes maisons individuelles, ou le Harnaschpolder plus récent à Voordijkshoorn. Delftse Hout fait partie des espaces verts de la ville. Par rapport à La Haye, les logements familiaux se situent surtout dans les quartiers du sud plutôt qu'autour du centre, et le tram 1 relie Tanthof à la gare.

ExpatriésAdapté

Le Centre international de La Haye cite Delft parmi ses partenaires et accompagne les nouveaux arrivants pour vivre, travailler et étudier dans la région : l'inscription et l'orientation peuvent passer par un guichet régional. La TU Delft et les instituts de recherche attirent un public du secteur du savoir ; vérifiez les services en anglais auprès de la commune.

Célibataires et couplesAdapté

Célibataires et couples y trouvent un centre historique agréable à pied autour du Markt et de l'Oude Kerk, avec une présence étudiante constante. Sur les forums de voyage, on décrit souvent Delft comme charmante mais petite et calme pour un séjour long, et ceux qui préfèrent La Haye citent son offre de soirées plus large. Les grandes sorties restent à un court trajet en train ou en tram.

• Train · 10–13 minRijswijk à Den Haag Centraaldirect · 6× par heure
• Vélo · 34 minRijswijk à Den Haag Centraal6 km
• Voiture · 10 minRijswijk à Den Haag Centraal6 km

La gare de Ryswick est souterraine et desservie uniquement par des Sprinters vers Den Haag HS, Delft et Rotterdam, sans arrêt Intercity. Plusieurs séries de Sprinters cessent après la pointe du soir et le dimanche, ce qui réduit l'offre tardive. Le tram 17 s'arrête au Generaal Eisenhowerplein, des bus urbains et le bus de nuit N4 desservent la gare et des parkings à vélos surveillés se trouvent aux entrées. Les autoroutes A4 et A13 desservent le secteur.

Le parc ancien de Ryswick mêle des constructions du début du vingtième siècle sur d'anciens domaines à une grande extension d'après-guerre, si bien que les quartiers résidentiels planifiés sont plus typiques que les alignements de maisons urbaines de La Haye. Steenvoorde est scindé en un district nord et un district sud, tandis que Sion, Parkrijk et Pasgeld forment le nouveau quartier entre le centre et Delft, où dominent les maisons familiales avec jardin, avec des appartements et studios en propriété, logement social, loyer intermédiaire et location libre. Une zone protégée de domaines et de parcs historiques s'étend dans la commune.

NavetteursAdapté

Ryswick garde La Haye proche sans Intercity : les Sprinters vont jusqu'à Den Haag HS puis Delft et Rotterdam, le tram 17 dessert l'arrêt Generaal Eisenhowerplein et plusieurs lignes de bus passent à la gare. Les trains du soir et du dimanche sont plus rares sur certaines séries de Sprinters : les travailleurs postés vérifieront les horaires. La zone de Plaspoelpolder offre aussi des emplois sans quitter la commune.

FamillesTrès adapté

Le nouveau quartier est bâti autour de maisons familiales avec jardin, d'espaces publics verts centrés sur l'eau et de logements chauffés par pompes à chaleur avec panneaux solaires au lieu du gaz. La zone de domaines de la commune ajoute parcs historiques et nature au sein du Nationaal Park Hollandse Duinen : les enfants ont de l'espace tout près, et les écoles et équipements de La Haye restent accessibles.

ExpatriésAdapté

Ryswick figure parmi les logos partenaires du centre d'accueil international de La Haye, que les nouveaux arrivants peuvent utiliser comme guichet régional. La branche de l'Office européen des brevets et les bureaux de Plaspoelpolder attirent en général du personnel international ; vérifiez les écoles internationales et l'offre en anglais directement à la mairie.

Célibataires et couplesPeu adapté

Célibataires et couples trouvent une banlieue plus calme avec un théâtre, un centre commercial et des parcs, mais la vie nocturne propre à Ryswick reste modeste et la plupart des sorties se font en Sprinter ou en tram vers La Haye. Studios et appartements existent dans le nouveau quartier, dont le caractère est pourtant familial plutôt que social.

• Train · 4 minVoorburg à Den Haag Centraaldirect · 3× par heure
• Vélo · 22 minVoorburg à Den Haag Centraal3 km
• Voiture · 6 minVoorburg à Den Haag Centraal3 km

La ligne de métro E, exploitée par RET, dessert Voorburg 't Loo et Leidschendam-Voorburg en direction de Rotterdam, avec des courses jusqu'après minuit ; le tram 2 et le tram 6 relient aussi Leidschendam à La Haye. La gare de Voorburg, sur la ligne de Gouda, voit ses séries de Sprinters varier selon le jour et l'heure : consultez le schéma pour votre service. Le bus 45 et le bus 46 y mènent à Leyde et à Wassenaar, et les autoroutes A4 et A12 sont proches.

À l'ouest du Vliet, la commune est entièrement bâtie et mêle de vieilles rues de Voorburg à des quartiers comme Voorburg Oud, Voorburg West et Essesteijn ; à l'est du canal s'étend la prairie tourbeuse ouverte avec le village de Stompwijk. Parmi les logements récents figure un programme sur l'ancien site de l'institut national de statistique à Voorburg. De grands immeubles de bureaux entourent le centre de Leidschendam et le Mall of the Netherlands est proche de la limite de Voorburg : attendez-vous à une mosaïque de banlieue plutôt qu'aux longs alignements de rues bâties de La Haye.

NavetteursTrès adapté

Les navetteurs disposent de trois routes sur rail : la ligne de métro E avec les arrêts Voorburg 't Loo et Leidschendam-Voorburg, le tram 2 et le tram 6 depuis Leidschendam et les Sprinters depuis Voorburg. La ligne E continue vers Rotterdam, ce qui rend le secteur praticable pour une recherche d'emploi à La Haye et à Rotterdam, et son service du soir va au-delà de minuit.

FamillesAdapté

Les familles associent rues de banlieue, zone de loisirs Vlietland et Vogelplas Starrevaart, situées en partie dans la commune à l'est du Vliet, et prairie tourbeuse ouverte autour de Stompwijk. Un programme sur l'ancien site de l'institut de statistique a ajouté des logements neufs à Voorburg. La qualité des écoles n'est pas traitée par les sources utilisées : vérifiez vous-même les écoles primaires rue par rue.

ExpatriésAdapté

Leidschendam-Voorburg compte parmi les communes partenaires du HIC, structure d'accueil des internationaux de la région, qui propose informations et événements aux nouveaux venus. Les racines romaines de Voorburg et Hofwijck, la maison des Huygens, donnent à la ville un cadre historique ; interrogez la commune sur les services en anglais et les écoles internationales, que ces sources ne détaillent pas.

Célibataires et couplesPeu adapté

Célibataires et couples profitent du Voorburg historique, des bords du Vliet et du Mall of the Netherlands pour le shopping, avec un rythme du soir plus calme qu'à La Haye. Qui cherche la vie nocturne ou un large agenda culturel prendra la ligne de métro E ou un tram vers la ville.

• Train · 12–13 minZoetermeer à Den Haag Centraaldirect · 3× par heure
• Vélo · 64 minZoetermeer à Den Haag Centraal13 km
• Voiture · 13 minZoetermeer à Den Haag Centraal13 km

Trois gares desservent la ville, Zoetermeer, Zoetermeer Oost et Lansingerland-Zoetermeer, toutes sur la ligne de Gouda et toutes desservies par des Sprinters plutôt que par des Intercity. La ligne 3 de RandstadRail va de Zoetermeer Centrum-West à Loosduinen via Den Haag Centraal, et l'arrêt Driemanspolder est relié à la gare par une passerelle. Les véhicules à moteur peuvent stationner gratuitement près de la gare de Zoetermeer, avec des racks à vélos gratuits à côté. L'A12 traverse la commune.

Zoetermeer s'est construite par étapes, et cela se voit dans l'habitat. Les quartiers des années soixante et soixante-dix, Driemanspolder, Palenstein et Meerzicht, comptent beaucoup d'appartements à coursive, avec à Meerzicht des tours à l'est et du bas à l'ouest, et Palenstein est réaménagé avec des logements bas. Les quartiers suivants, Seghwaert, Buytenwegh, De Leyens et Noordhove, sont surtout faits de maisons individuelles basses, et Oosterheem est le plus récent des grands quartiers. Face aux rues denses de La Haye, attendez-vous à plus de maisons familiales et de verdure.

NavetteursAdapté

Le tram 3 et le tram 4 de RandstadRail relient Zoetermeer à La Haye et des Sprinters sur la ligne de Gouda offrent un second itinéraire, surtout vers Den Haag Centraal. Les horaires de pointe et du soir varient selon la série : ceux qui ont des postes irréguliers les vérifieront, et l'A12 est l'alternative par la route.

ÉtudiantsPeu adapté

Le seul établissement d'enseignement supérieur de la ville est la faculté IT & Design de De Haagse Hogeschool, au Dutch Innovation Park, avec des sites professionnels de MBO Rijnland. Les étudiants d'université à La Haye ou Leyde viennent de loin : Zoetermeer est une base familiale plutôt qu'une ville étudiante.

FamillesTrès adapté

Seghwaert, Buytenwegh, De Leyens et Noordhove sont surtout des quartiers bas de maisons individuelles. La commune décrit De Leyens comme paisible, vert et aquatique et Noordhove comme calme et vert, tous deux près de la zone de loisirs de Noord Aa autour du Zoetermeerse Plas. Le Westerpark est le plus grand parc, et la liaison en tram garde les écoles et services de La Haye à portée.

Célibataires et couplesPeu adapté

La commune présente le Stadscentrum comme le lieu où commerces, divertissements et habitat se rejoignent, avec un City Theatre, un cinéma et une bibliothèque, tandis que SnowWorld et le SilverDome ajoutent sport et événements. C'est une offre pratique de ville moyenne plutôt qu'un pôle de vie nocturne : les grandes soirées passent souvent par le tram vers La Haye.

• Train · 11–18 minLeiden Centraal à Den Haag Centraaldirect · 8× par heure
• Vélo · 78 minLeiden Centraal à Den Haag Centraal17 km
• Voiture · 22 minLeiden Centraal à Den Haag Centraal17 km

Cherchez autour de la gare centrale de Leyde pour le plus large choix : des Intercity vers Den Haag Centraal et Den Haag HS, les mêmes lignes continuant vers Schiphol, Amsterdam et Utrecht, plus des trains de nuit vers Schiphol certaines nuits. Un abri à vélos gratuit et gardé côté mer et un second côté centre aident pour le dernier trajet, et la gare routière compte le bus 43 et le bus 45 d'EBS vers La Haye. Les habitants de Stevenshof peuvent utiliser la petite gare De Vink et l'A44.

Le centre est un paysage urbain protégé de canaux et de quais plantés d'arbres, si bien que les logements anciens et compacts et les chambres d'étudiants y dominent, contrairement aux larges rues résidentielles de La Haye. Merenwijk, au nord, commencé au début des années soixante-dix, compte des allées sans voitures et surtout des maisons familiales en bande, avec quelques appartements à coursive et villas. Stevenshof, à l'ouest, a été bâti dès le début des années quatre-vingt sur un ancien polder tourbeux, entre l'Oude Rijn, la voie ferrée vers La Haye et l'A44, pour les familles qui veulent de simples rues de banlieue.

NavetteursTrès adapté

La gare centrale de Leyde est un nœud : des Intercity vont à Den Haag Centraal et Den Haag HS puis à Schiphol, Amsterdam et Utrecht, le bus 43 et le bus 45 rejoignent aussi La Haye et l'A4 et l'A44 servent les automobilistes. Avec autant de lignes, la ville convient aux couples dont les emplois sont dans des villes différentes de la Randstad.

ÉtudiantsTrès adapté

L'université de Leyde n'a pas de campus central : ses facultés sont réparties entre Leyde et La Haye, et les étudiants louent par des organismes de logement et des bailleurs. Elle indique que les chambres sont rares, que les séjours courts ont priorité sur son propre logement et que les autres doivent s'inscrire tôt et prévoir une solution de repli. Étudier à La Haye en vivant ici est faisable en Intercity.

FamillesAdapté

Merenwijk propose des maisons familiales en bande sur des allées sans voitures, un centre commercial couvert et une ferme pédagogique dans son parc, tandis que Stevenshof compte trois écoles primaires, un centre commercial, une bibliothèque, un parc et une liaison directe par l'A44 vers Wassenaar et La Haye. Les deux bordent des terres ouvertes ou des lacs, mais les sources utilisées n'évaluent pas la qualité des écoles.

Célibataires et couplesTrès adapté

Célibataires et couples trouvent une ville de canaux avec le Rijksmuseum van Oudheden, Naturalis et le Lakenhal, plus le parcours du Singelpark. Sur les forums, ceux qui comparent des villes de base aux Pays-Bas décrivent souvent Leyde comme animée sans être ni trop grande ni trop petite, même si les bars peuvent sembler tournés vers les étudiants en période de cours. Les grandes soirées sont à un court trajet d'Intercity.

• Train · 22–30 minRotterdam Centraal à Den Haag Centraaldirect · 8× par heure
• Vélo · 105 minRotterdam Centraal à Den Haag Centraal24 km
• Voiture · 22 minRotterdam Centraal à Den Haag Centraal22 km

Gérée par RET, la ligne E du métro passe par Pijnacker, Berkel et Rodenrijs, se prolonge au sud de la gare vers Beurs, Zuidplein et Slinge et circule jusqu'après minuit. Des Intercity et des Sprinters relient aussi les villes ; une série d'Intercity ne roule pas tard le soir et certains Sprinters s'arrêtent après la pointe ou le dimanche. Un service de trains de nuit relie la gare à Den Haag HS, Schiphol et Amsterdam, et des portiques d'enregistrement s'appliquent en gare.

Après que les bombardements de guerre ont détruit l'essentiel de l'ancien centre, Rotterdam a été reconstruite selon un nouveau plan, d'où un habitat plutôt moderne : quartiers d'après-guerre riches en immeubles comme Pendrecht, Zuidwijk, Lombardijen et Zevenkamp, tours du Kop van Zuid depuis les années quatre-vingt-dix et rue piétonne Lijnbaan. Des îlots d'avant-guerre subsistent, Delfshaven ayant largement échappé aux bombes, et Kralingen et le Scheepvaartkwartier sont décrits comme les secteurs les plus chics. Attendez-vous à bien plus d'immeubles et de tours que dans les quartiers bas de La Haye.

NavetteursAdapté

Rotterdam convient à un trajet vers La Haye car le métro E et les Intercity relient tous deux les centres, et la gare centrale alimente aussi trams et métro. Le point faible est la fin de soirée : une série d'Intercity saute la fin de soirée et certains Sprinters ne roulent pas le dimanche, même si la ligne E et un train de nuit aident. Les mêmes liaisons fonctionnent en sens inverse pour un habitant de La Haye qui travaille à Rotterdam.

ÉtudiantsTrès adapté

Le campus Woudestein de l'université Erasmus compte plusieurs bâtiments où logent des étudiants, et la Hogeschool Rotterdam est répartie sur des sites comme Museumpark, Wijnhaven, Kralingse Zoom et Blaak. Qui étudie à La Haye peut vivre ici et prendre la ligne E ou le train, mais le logement étudiant est souvent recherché : regardez tôt les options près du campus.

FamillesPeu adapté

Le centre de Rotterdam est riche en immeubles et en tours, donc les familles regardent plutôt plus loin ; Hillegersberg est un secteur que le International Center cite comme apprécié des internationaux. Les sources utilisées n'évaluent ni les écoles ni les espaces de jeu : comparez les logements familiaux rue par rue avec les banlieues de La Haye.

ExpatriésTrès adapté

Le Rotterdam International Center tient un guichet unique pour l'inscription communale, les rendez-vous de titre de séjour et l'ouverture d'un compte bancaire, et conseille sur le logement, la santé et la scolarité. Il cite Kralingen, Hillegersberg, Rotterdam Noord et le centre comme secteurs prisés des expatriés, la rive sud attirant davantage d'internationaux, et mentionne plusieurs écoles internationales et un enseignement en anglais à la Hogeschool Rotterdam.

Célibataires et couplesTrès adapté

Célibataires et couples y trouvent une scène de grande ville : la silhouette de tours du Kop van Zuid et du Wilhelminapier, la Lijnbaan piétonne et les coins plus anciens de Delfshaven et Kralingen. Sur les forums, on décrit souvent Rotterdam comme plus jeune, plus diverse et plus moderne que La Haye, sans charme de carte postale, et le International Center évoque une culture urbaine ouverte et multinationale.

• Métro, tram ou bus · 17–51 minVan Oldenbarneveltweg à Centraal Station/Schedeldoekshavendirect · 9× par heure
• Vélo · 45 minVan Oldenbarneveltweg à Centraal Station/Schedeldoekshaven10 km
• Voiture · 14 minVan Oldenbarneveltweg à Centraal Station/Schedeldoekshaven10 km

Wassenaar n'a pas de gare : la voie ferrée a fermé il y a des décennies et le tram a suivi. Les bus assurent la liaison ; le bus 46 d'EBS circule entre la gare de Voorburg et Wassenaar et Duinrell, et EBS exploite aussi le bus 43 et le bus 45 entre la gare centrale de Leyde et La Haye, donc vérifiez quels itinéraires desservent le quartier visé. L'A44 longe la commune pour les automobilistes. Prévoyez vélo ou voiture pour le dernier tronçon et pour les soirées.

Villas et maisons de campagne définissent Wassenaar, beaucoup construites à l'origine comme résidences d'été de citadins aisés, et certains domaines servent aujourd'hui de consulats ou de sièges d'entreprise. Outre le village, il y a les quartiers Oud Wassenaar, Nieuw Wassenaar, De Kieviet et Kerkehout, le hameau de Maaldrift et les lieux-dits Rijksdorp et Den Deijl, au milieu des bois. Face aux longues rues de maisons de ville et d'immeubles d'après-guerre de La Haye, villas et maisons de campagne donnent le ton ici et les petits appartements sont plus rares.

NavetteursPeu adapté

Sans gare, naviguer depuis Wassenaar signifie bus, vélo ou voiture. Le bus 46 relie le village à Voorburg, d'où partent les Sprinters vers Gouda, des bus d'EBS circulent dans l'axe Leyde-La Haye et l'A44 longe la commune. Qui a un bureau fixe en plein cœur de La Haye s'en sort ; les travailleurs postés testeront le dernier bus avant de signer un bail.

FamillesAdapté

Les familles ont dunes, bois, le parc de loisirs Duinrell et la plage tout près, plus deux écoles internationales : l'American School, dont le campus principal et le centre de la petite enfance sont à Wassenaar, et l'International School Wassenaar. Oud Wassenaar et De Kieviet font partie des quartiers de la commune ; les sources utilisées n'évaluent pas les écoles néerlandophones.

ExpatriésTrès adapté

Wassenaar est la commune la plus liée à la communauté diplomatique : plusieurs résidences d'ambassadeurs s'y trouvent, et l'American School et l'International School Wassenaar accueillent les familles expatriées. Wassenaar compte parmi les partenaires du centre international de La Haye, qui fournit des informations d'installation et d'orientation pour la région.

Célibataires et couplesPeu adapté

Célibataires et couples trouvent côte, bois, le Museum Voorlinden et l'hippodrome en herbe de Duindigt, mais une vie du soir à l'échelle d'un village ; pour la vie nocturne et la culture urbaine, il faut aller à La Haye en bus, à vélo ou en voiture. Les couples qui télétravaillent et veulent de l'espace dans un secteur de villas accepteront peut-être ce compromis.