Das niederländische Paradoxon: Eine Nation von Radfahrern ohne Parkplätze
Es ist eines der großen Paradoxe des niederländischen Stadtlebens: in einem Land mit mehr Fahrrädern als Einwohnern ist es ein chronisches und frustrierendes Problem, einen sicheren und bequemen Ort zu finden, um sein Fahrrad Aufbewahrung abzustellen. Der Mangel an ausreichender Aufbewahrung in älteren Wohngebäuden führt zu zwei negativen Ergebnissen: weit verbreitete Fahrrad-Diebstähle von der Straße und Fluren, die gefährlich mit Fahrrädern überfüllt sind, was eine ernsthafte Brandgefahr verursacht. Während die Regierung dieses Problem anerkennt, zielen ihre Subventionen in Form von Subventionen fast nie auf den einzelnen Mieter ab. Man kann kein Zuschuss erhalten, um ein hochwertiges Schloss zu kaufen oder eine Fahrradabstellfläche am eigenen Balkon zu installieren. Die Subventionen, die es gibt, sind darauf ausgelegt, kollektive, gebäudebezogene Lösungen zu fördern, das Problem auf größerem Maßstab anzugehen.
Eine Subvention fürs Kollektiv, nicht für den Einzelnen
Wenn Gemeinden Subventionen für Fahrradaufbewahrung anbieten, richten sie sich an Einrichtungen, die Eigentum besitzen und verwalten, nämlich die Vereniging van Eigenaars (VvE) oder Wohnbaugesellschaften (woningcorporaties). Das Ziel ist, diese Gruppen dazu zu motivieren, in permanente, sichere und geteilte Fahrradabstellanlagen zu investieren. Ein typisches kommunales Programm könnte einen gemeinsamen Förderzuschuss anbieten, bei dem die Stadt einen Prozentsatz der Gesamtkosten eines Projekts übernimmt. Dies könnte zum Beispiel die Umwandlung eines unterausgelasteten Aufbewahrungsbereichs im Keller des Gebäudes in einen ordentlichen Fahrradraum mit Halterungen und sicherem Zugang umfassen. Es könnte auch die Installation von überdachten und abschließbaren Fahrradständern im Innenhof oder Garten des Gebäudes finanzieren. Die Logik ist, dass die Subventionierung eines einzigen kollektiven Projekts, das Platz für 50 Fahrräder schafft, deutlich effizienter ist, als die Bearbeitung von 50 einzelnen Anträgen. Für Mieter bedeutet dies, dass der Weg zu besserer Fahrradaufbewahrung über Interessenvertretung und kollektives Handeln innerhalb ihres eigenen Gebäudes führt, nicht über individuelle Förderanträge.
Mieteraktion und kommunale Alternativen
Ein proaktiver Mieter, der es leid ist, sein Fahrrad drei Etagen Treppen hinaufzutragen, sollte die Rolle eines Organisators übernehmen. Der erste Schritt besteht darin, das Thema mit Ihrem Vermieter oder bei der jährlichen Versammlung Ihrer VvE vorzubringen. Recherchieren Sie auf der Website Ihrer Gemeinde nach aktuellen Subventionen für fietsenstallingen (Fahrradaufbewahrung) und präsentieren Sie diese Informationen den Entscheidungsträgern. Ein gut recherchierter Vorschlag, der eine potenzielle Finanzierungsquelle enthält, ist deutlich schwerer zu ignorieren. Parallel dazu sollten Mieter die alternativen Lösungen der Gemeinde selbst untersuchen. Viele Großstädte, wie Amsterdam und Utrecht, investieren aktiv in sichere Fahrradabstellmöglichkeiten auf Nachbarschaftsebene, bekannt als eine buurtstalling. Diese sind oft umgewandelte Geschäfte oder kleine Garagen, in denen Bewohner einen persönlichen, nummerierten Platz für ihr Fahrrad gegen eine bescheidene monatliche Gebühr mieten können (z. B. 10–15 €). Dies bietet einen sicheren und versicherten Parkplatz in kurzer Gehstrecke zu Ihrem Zuhause. Für viele Mieter ist die Anmietung eines Platzes in einer buurtstalling die unmittelbarste und praktischste Lösung des Fahrradaufbewahrungsproblems.
