Wo wohnen bei Den Haag, wenn die Stadt nicht die passende Wohnung hat

• Zug · 12–17 Min.Delft nach Den Haag Centraaldirekt · 8× pro Stunde
• Fahrrad · 52 Min.Delft nach Den Haag Centraal10 km
• Auto · 14 Min.Delft nach Den Haag Centraal10 km

Suchen Sie nahe dem Bahnhof Delft, wo Intercity und Sprinter auf der Strecke zu beiden Hauptbahnhöfen von Den Haag halten und wo Tram 1 und Tram 19 stoppen; die Tram 1 bedient auch Tanthof, die südlichen Viertel erreichen Den Haag also ohne Zug. Einige Sprinter-Serien fahren abends und sonntags nicht, prüfen Sie daher späte Abfahrten; der Nachtbus N5 hält ebenfalls am Bahnhof. Die sehr großen Fahrradstellplätze am Bahnhof erleichtern den letzten Abschnitt.

Das historische Zentrum mischt Grachtenhäuser mit Wohnungen in denkmalgeschützten Gebäuden, daher sind Wohnungen dort oft kompakt. Südlich davon brachte die Nachkriegserweiterung die Hochhausviertel Voorhof und Poptahof, danach Buitenhof, das als weniger ambitioniert im Entwurf beschrieben wird, und Tanthof, wo Tanthof-West mehr große Einfamilienhäuser hat. Der Harnaschpolder, Teil von Voordijkshoorn, ist eine jüngere Erweiterung. Gegenüber den Reihenhausstraßen von Den Haag gibt es mehr Wohnungen und Studentenwohnungen an der Universität und Familienhäuser weiter südlich.

PendlerPasst sehr gut

Delft eignet sich für Pendler zu den Ministerien und Gerichten in Den Haag: Intercity-Züge Richtung beider Hauptbahnhöfe von Den Haag fahren neben den Sprintern, und dieselbe Strecke führt weiter nach Rotterdam, sodass zwei Arbeitsmärkte erreichbar bleiben. Die Tram 1 bietet von Tanthof und vom Bahnhof eine langsamere zweite Option direkt nach Den Haag und weiter nach Scheveningen.

StudierendePasst sehr gut

Die TU Delft und IHE Delft sind die Anker der Stadt, und die Gemeinde nennt Duwo als größten Anbieter, der mit den meisten Delfter Schulen zusammenarbeitet. Auch Hogeschool InHolland und die Haagse Hogeschool haben Gebäude neben dem TU-Campus. Zimmer sind gefragt, deshalb rät die Gemeinde zu früher Bewerbung und warnt vor Mietbetrug.

FamilienPasst gut

Familien schauen oft nach Tanthof, besonders Tanthof-West mit größeren Einfamilienhäusern, oder auf den neueren Harnaschpolder in Voordijkshoorn. Delftse Hout gehört zu den Grünflächen der Stadt. Verglichen mit Den Haag liegen Familienwohnungen vor allem in den südlichen Vierteln statt rund um das Zentrum, und die Tram 1 verbindet Tanthof mit dem Bahnhof.

ExpatsPasst gut

Das Internationale Zentrum Den Haag nennt Delft unter seinen Partnern und begleitet Neuankömmlinge beim Leben, Arbeiten und Studieren in der Region, sodass Anmeldung und Orientierung über eine regionale Anlaufstelle laufen können. Die TU Delft und die Forschungsinstitute bringen ein Wissenschaftspublikum in die Stadt; englischsprachige Angebote sollten Sie bei der Gemeinde bestätigen.

Singles und PaarePasst gut

Singles und Paare finden ein gut begehbares historisches Zentrum rund um den Markt und die Oude Kerk, mit steter studentischer Präsenz. In Reiseforen beschreiben Schreibende Delft oft als charmant, aber klein und ruhig für einen längeren Aufenthalt, und wer Den Haag vorzieht, nennt dessen breiteres Abendangebot. Größere Abende liegen eine kurze Zug- oder Tramfahrt entfernt.

• Zug · 10–13 Min.Rijswijk nach Den Haag Centraaldirekt · 6× pro Stunde
• Fahrrad · 34 Min.Rijswijk nach Den Haag Centraal6 km
• Auto · 10 Min.Rijswijk nach Den Haag Centraal6 km

Suchen Sie nahe dem Bahnhof Rijswijk, der unterirdisch liegt und nur von Sprintern Richtung Den Haag HS, Delft und Rotterdam bedient wird, ohne Intercity-Halt. Einige Sprinter-Serien fahren nach der Abendspitze oder sonntags nicht, was das späte Angebot ausdünnt. Die Tram 17 hält am Generaal Eisenhowerplein, Stadtbusse und der Nachtbus N4 bedienen den Bahnhof, bewachte Fahrradstellplätze liegen an den Eingängen. Die A4 und die A13 erschließen das Gebiet.

Der ältere Bestand von Rijswijk mischt Bebauung vom Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts auf früheren Landgütern mit einer großen Erweiterung der Nachkriegszeit, daher sind geplante Wohnviertel typischer als die Reihenhausquartiere von Den Haag. Steenvoorde ist in einen nördlichen und einen südlichen Bezirk geteilt, während Sion, Parkrijk und Pasgeld das neue RijswijkBuiten zwischen Zentrum und Delft bilden, wo Familienhäuser mit Garten überwiegen, dazu Wohnungen und Studios als Eigentum, Sozialmiete, mittlere Miete und freie Miete. Im Gemeindegebiet liegt eine geschützte Zone historischer Landgüter und Parks.

PendlerPasst gut

Rijswijk hält Den Haag nahe, ohne Intercity: Sprinter fahren nach Den Haag HS und weiter nach Delft und Rotterdam, die Tram 17 bedient die Haltestelle Generaal Eisenhowerplein, und mehrere Buslinien halten am Bahnhof. Späte Abend- und Sonntagszüge sind bei manchen Sprinter-Serien dünner, Schichtarbeiter sollten die Fahrpläne prüfen. Das Gebiet Plaspoelpolder bietet zudem Arbeitsplätze, ohne die Stadt zu verlassen.

FamilienPasst sehr gut

RijswijkBuiten ist um Familienhäuser mit Garten herum angelegt, mit grünem, wasserbetontem öffentlichem Raum und Wohnungen, die Wärmepumpen und Solarpaneele statt eines Gasanschlusses nutzen. Die Landgutzone der Gemeinde ergänzt historische Parks und Natur als Teil des Nationaal Park Hollandse Duinen, sodass Kinder Platz draußen haben und Schulen und Angebote von Den Haag erreichbar bleiben.

ExpatsPasst gut

Das Internationale Zentrum Den Haag zeigt Rijswijk unter seinen Partnerlogos, sodass Neuankömmlinge die regionale Anlaufstelle zur Orientierung nutzen können. Die Dienststelle des Europäischen Patentamts und Büros in Plaspoelpolder ziehen meist internationales Personal an; internationale Schulen und englischsprachige kommunale Dienste sollten Sie direkt bei der Gemeinde klären.

Singles und PaarePasst bedingt

Singles und Paare finden einen ruhigeren Vorort mit Theater, Einkaufszentrum und Parks, doch das eigene Abendleben von Rijswijk ist bescheiden, und für das meiste Nachtleben nimmt man Sprinter oder Tram nach Den Haag. In RijswijkBuiten gibt es Studios und Wohnungen, der Charakter ist aber familienorientiert statt gesellig.

• Zug · 4 Min.Voorburg nach Den Haag Centraaldirekt · 3× pro Stunde
• Fahrrad · 22 Min.Voorburg nach Den Haag Centraal3 km
• Auto · 6 Min.Voorburg nach Den Haag Centraal3 km

Die Metrolinie E, von RET betrieben, hält in Voorburg 't Loo und Leidschendam-Voorburg auf dem Weg nach Rotterdam, mit Fahrten bis nach Mitternacht; auch Tram 2 und Tram 6 fahren von Leidschendam nach Den Haag. Am Bahnhof Voorburg an der Gouda-Strecke sind die Sprinter-Serien nach Tag und Uhrzeit verteilt, prüfen Sie also das Muster für Ihre Schicht. Bus 45 und Bus 46 fahren von dort nach Leiden und Wassenaar, die A4 und die A12 sind nah.

Westlich des Vliet ist die Gemeinde vollständig bebaut und mischt ältere Voorburger Straßen mit Vierteln wie Voorburg Oud, Voorburg West und Essesteijn; östlich des Kanals liegt offene Moorwiese mit dem Dorf Stompwijk. Neuere Wohnungen gibt es etwa in einem Projekt auf dem früheren Gelände des Statistikamts in Voorburg. Große Bürogebäude umgeben das Zentrum von Leidschendam, und das Mall of the Netherlands liegt nahe der Grenze zu Voorburg, man erwartet also ein vorstädtisches Flickwerk statt der durchgehenden Reihenhausstraßen von Den Haag.

PendlerPasst sehr gut

Pendler haben drei schienengebundene Wege: die Metrolinie E mit den Halten Voorburg 't Loo und Leidschendam-Voorburg, Tram 2 und Tram 6 ab Leidschendam und Sprinter ab Voorburg. Die Linie E fährt weiter nach Rotterdam, was die Gegend für eine Jobsuche in Den Haag und Rotterdam tauglich macht, und ihr Abendverkehr läuft bis nach Mitternacht.

FamilienPasst gut

Familien verbinden Vorortstraßen mit dem Erholungsgebiet Vlietland und der Vogelplas Starrevaart, die teils in der Gemeinde östlich des Vliet liegen, und mit der offenen Moorwiese um Stompwijk. Ein Neubauprojekt auf dem früheren Statistikamt-Gelände brachte Wohnungen nach Voorburg. Die Schulqualität behandeln die verwendeten Quellen nicht, prüfen Sie die Grundschulen daher selbst Straße für Straße.

ExpatsPasst gut

Leidschendam-Voorburg zählt zu den Partnergemeinden des HIC, einer regionalen Anlaufstelle für Internationale mit Infomaterial und Veranstaltungen für Neuankömmlinge. Voorburgs römische Wurzeln und Hofwijck, das Huygens-Haus, geben dem Ort einen historischen Rahmen; fragen Sie die Gemeinde nach englischsprachigen Diensten und internationalen Schulen, die diese Quellen nicht beschreiben.

Singles und PaarePasst bedingt

Paare und Singles bekommen das historische Voorburg, das Ufer des Vliet und das Mall of the Netherlands zum Einkaufen, mit einem ruhigeren Abendrhythmus als in Den Haag. Wer Nachtleben oder einen breiten Kulturkalender sucht, nimmt dafür die Metrolinie E oder eine Tram in die Stadt.

• Zug · 12–13 Min.Zoetermeer nach Den Haag Centraaldirekt · 3× pro Stunde
• Fahrrad · 64 Min.Zoetermeer nach Den Haag Centraal13 km
• Auto · 13 Min.Zoetermeer nach Den Haag Centraal13 km

Drei Bahnhöfe bedienen die Stadt, Zoetermeer, Zoetermeer Oost und Lansingerland-Zoetermeer, alle an der Gouda-Strecke und alle mit Sprintern statt Intercity. Die RandstadRail-Linie 3 fährt von Zoetermeer Centrum-West über Den Haag Centraal nach Loosduinen, und die Haltestelle Driemanspolder ist per Brücke mit dem Bahnhof verbunden. Motorisierter Verkehr kann nahe dem Bahnhof Zoetermeer kostenlos parken, kostenlose Fahrradständer stehen daneben. Die A12 durchquert die Gemeinde.

Zoetermeer wurde in Etappen gebaut, und das zeigt sich im Wohnungsbestand. Die Viertel der Sechziger- und Siebzigerjahre, Driemanspolder, Palenstein und Meerzicht, haben viele Laubenganghäuser, wobei Meerzicht im Osten hoch und im Westen niedrig bebaut ist und Palenstein mit niedrigen Häusern neu entwickelt wird. Spätere Viertel wie Seghwaert, Buytenwegh, De Leyens und Noordhove bestehen überwiegend aus niedrigen Einfamilienhäusern, und Oosterheem ist das neueste große Viertel. Gegenüber den dichten Straßen von Den Haag erwartet man mehr Familienhäuser und mehr Grün.

PendlerPasst gut

RandstadRail verbindet mit Tram 3 und Tram 4 Zoetermeer mit Den Haag, und Sprinter auf der Gouda-Strecke bieten eine zweite Route, vor allem nach Den Haag Centraal. Spitzen- und Abendmuster unterscheiden sich je nach Serie, wer unregelmäßige Schichten hat, prüft sie, und die A12 ist die Straßenalternative.

StudierendePasst bedingt

Die einzige Hochschule der Stadt ist die Fakultät IT & Design der Haagse Hogeschool im Dutch Innovation Park, dazu berufliche Standorte von MBO Rijnland. Universitätsstudierende in Den Haag oder Leiden müssten anreisen; Zoetermeer ist eher eine Familienbasis als eine Studentenstadt.

FamilienPasst sehr gut

Seghwaert, Buytenwegh, De Leyens und Noordhove sind überwiegend niedrig bebaute Einfamilienhausviertel. Die Gemeinde beschreibt De Leyens als ruhig, grün und wasserreich und Noordhove als still und grün, beide nahe dem Erholungsgebiet Noord Aa rund um den Zoetermeerse Plas. Der Westerpark ist der größte Park, und mit der Tram bleibt das Schulangebot von Den Haag in Reichweite.

Singles und PaarePasst bedingt

Die Gemeinde nennt das Stadscentrum den Ort, an dem Einkaufen, Unterhaltung und Wohnen zusammenkommen, mit einem Stadttheater, einem Kino und einer Bibliothek, während SnowWorld und der SilverDome Sport und Veranstaltungen ergänzen. Es ist ein praktisches Angebot einer mittelgroßen Stadt statt eines Nachtlebenzentrums, größere Abende bedeuten daher oft eine Tramfahrt nach Den Haag.

• Zug · 11–18 Min.Leiden Centraal nach Den Haag Centraaldirekt · 8× pro Stunde
• Fahrrad · 78 Min.Leiden Centraal nach Den Haag Centraal17 km
• Auto · 22 Min.Leiden Centraal nach Den Haag Centraal17 km

Für die größte Auswahl suchen Sie nahe Leiden Centraal: Intercity-Züge Richtung Den Haag Centraal und Den Haag HS, dieselben Linien fahren weiter nach Schiphol, Amsterdam und Utrecht, dazu Nachtzüge Richtung Schiphol in bestimmten Nächten. Ein kostenloser bewachter Fahrradstellplatz auf der Meerseite und ein zweiter auf der Zentrumsseite helfen auf dem letzten Stück, und am Busbahnhof fahren Bus 43 und Bus 45 von EBS nach Den Haag. Bewohner von Stevenshof können den kleineren Bahnhof De Vink und die A44 nutzen.

Das Zentrum ist ein geschütztes Stadtbild aus Grachten und baumbestandenen Kais, daher sind dort ältere, kompakte Wohnungen und Studentenzimmer typisch, anders als die breiten Wohnstraßen von Den Haag. Merenwijk im Norden, Anfang der Siebzigerjahre begonnen, hat autofreie Gassen und überwiegend Reihenhäuser für Familien, mit einigen Laubenganghäusern und Villen. Stevenshof im Westen wurde ab den frühen Achtzigern auf früherem Torfpolder gebaut, zwischen Oude Rijn, der Bahnstrecke nach Den Haag und der A44, und passt zu Familien, die gewöhnliche Vorortstraßen wollen.

PendlerPasst sehr gut

Leiden Centraal ist ein Knotenpunkt: Intercity-Züge fahren nach Den Haag Centraal und Den Haag HS sowie nach Schiphol, Amsterdam und Utrecht, Bus 43 und Bus 45 erreichen ebenfalls Den Haag, und A4 und A44 bedienen Autofahrer. Mit so vielen durchfahrenden Linien eignet sich die Stadt gut für Paare, deren Jobs in verschiedenen Städten der Randstad liegen.

StudierendePasst sehr gut

Die Universität Leiden hat keinen zentralen Campus: Ihre Fakultäten verteilen sich auf Leiden und Den Haag, und Studierende mieten über Wohnungsorganisationen und Vermieter. Die Universität sagt, Zimmer seien knapp, Kurzzeitstudierende hätten Vorrang bei ihrer eigenen Unterbringung, und alle anderen sollten sich früh registrieren und einen Plan B haben. In Den Haag zu studieren und hier zu wohnen ist per Intercity praktikabel.

FamilienPasst gut

Merenwijk bietet Reihenhäuser an autofreien Gassen, ein überdachtes Einkaufszentrum und einen Kinderbauernhof im Park, während Stevenshof drei Grundschulen, ein Einkaufszentrum, eine Bibliothek, einen Park und eine direkte A44-Verbindung Richtung Wassenaar und Den Haag hat. Beide grenzen an offenes Land oder Seen, doch die verwendeten Quellen bewerten die Schulqualität nicht.

Singles und PaarePasst sehr gut

Singles und Paare bekommen eine Grachtenstadt mit dem Rijksmuseum van Oudheden, Naturalis und dem Lakenhal sowie der Singelpark-Wanderroute. In Foren, die niederländische Standorte vergleichen, wird Leiden oft als lebendig beschrieben, weder zu groß noch zu klein, auch wenn Bars in der Vorlesungszeit studentisch geprägt wirken können. Größere Abende liegen eine kurze Intercity-Fahrt entfernt.

• Zug · 22–30 Min.Rotterdam Centraal nach Den Haag Centraaldirekt · 8× pro Stunde
• Fahrrad · 105 Min.Rotterdam Centraal nach Den Haag Centraal24 km
• Auto · 22 Min.Rotterdam Centraal nach Den Haag Centraal22 km

RET betreibt die Metrolinie E, die über Pijnacker, Berkel und Rodenrijs fährt, südlich des Bahnhofs weiter nach Beurs, Zuidplein und Slinge führt und bis nach Mitternacht verkehrt. Auch Intercity und Sprinter verbinden die Städte; eine Intercity-Serie fährt spätabends nicht, und einige Sprinter enden nach der Spitze oder sonntags. Ein Nachtzugangebot verbindet den Bahnhof mit Den Haag HS, Schiphol und Amsterdam, und am Bahnhof gelten Check-in-Sperren.

Nachdem Kriegsbombardierungen den größten Teil der Altstadt zerstört hatten, wurde Rotterdam nach neuem Plan wiederaufgebaut, daher ist der Wohnbestand modern: wohnungsreiche Nachkriegsviertel wie Pendrecht, Zuidwijk, Lombardijen und Zevenkamp, Hochhäuser auf der Kop van Zuid seit den Neunzigern und die autofreie Lijnbaan. Vorkriegsinseln bleiben, da Delfshaven die Bomben weitgehend überstand und Kralingen und das Scheepvaartkwartier als die gehobensten Gegenden gelten. Es gibt deutlich mehr Wohnungen und Türme als in den niedrig bebauten Vierteln von Den Haag.

PendlerPasst gut

Rotterdam funktioniert für eine Haager Pendelstrecke, weil Metrolinie E und Intercity beide die Stadtzentren verbinden und Rotterdam Centraal zudem Trams und Metro speist. Die Schwachstelle sind späte Stunden: Eine Intercity-Serie fällt spätabends aus, und einige Sprinter fahren sonntags nicht, doch Linie E und ein Nachtzug helfen. Dieselben Verbindungen funktionieren umgekehrt für einen Haager mit Job in Rotterdam.

StudierendePasst sehr gut

Der Campus Woudestein der Erasmus-Universität hat mehrere Gebäude, in denen Studierende wohnen, und die Hogeschool Rotterdam verteilt sich auf Standorte wie Museumpark, Wijnhaven, Kralingse Zoom und Blaak. Wer in Den Haag studiert, kann hier wohnen und Linie E oder den Zug nehmen, wobei Studentenwohnraum meist gefragt ist, schauen Sie also früh nach Optionen am Campus.

FamilienPasst bedingt

Das zentrale Rotterdam ist wohnungsreich und hochgebaut, daher suchen Familien meist weiter draußen; Hillegersberg nennt das International Center als bei Internationalen beliebt. Die verwendeten Quellen bewerten weder Schulen noch Spielraum, vergleichen Sie Familienwohnungen daher Straße für Straße mit den Vororten von Den Haag.

ExpatsPasst sehr gut

Das Rotterdam International Center betreibt eine zentrale Anlaufstelle für die kommunale Anmeldung, Termine für Aufenthaltstitel und die Eröffnung eines Bankkontos und berät zu Wohnen, Gesundheit und Schulen. Es nennt Kralingen, Hillegersberg, Rotterdam Noord und das Zentrum als beliebte Expat-Gegenden, wobei das Südufer mehr Internationale anzieht, und erwähnt mehrere internationale Schulen und englischsprachige Ausbildung an der Hogeschool Rotterdam.

Singles und PaarePasst sehr gut

Singles und Paare bekommen eine großstädtische Szene: die Hochhaus-Skyline der Kop van Zuid und des Wilhelminapier, die autofreie Lijnbaan und die älteren Ecken von Delfshaven und Kralingen. In Foren wird Rotterdam oft als jünger, vielfältiger und moderner als Den Haag beschrieben, aber nicht postkartenschön, und das International Center beschreibt eine offene urbane Kultur vieler Nationalitäten.

• Metro, Tram oder Bus · 17–51 Min.Van Oldenbarneveltweg nach Centraal Station/Schedeldoekshavendirekt · 9× pro Stunde
• Fahrrad · 45 Min.Van Oldenbarneveltweg nach Centraal Station/Schedeldoekshaven10 km
• Auto · 14 Min.Van Oldenbarneveltweg nach Centraal Station/Schedeldoekshaven10 km

Wassenaar hat keinen Bahnhof: Die Bahnstrecke wurde vor Jahrzehnten stillgelegt, und die Tram folgte. Busse bilden die Verbindung; der EBS-Bus 46 fährt zwischen dem Bahnhof Voorburg und Wassenaar und Duinrell, und EBS betreibt auch Bus 43 und Bus 45 zwischen Leiden Centraal und Den Haag, prüfen Sie also, welche Routen an Ihrem Viertel vorbeiführen. Die A44 verläuft für Autofahrer an der Gemeinde entlang. Planen Sie Fahrrad oder Auto für das letzte Stück und für die Abende ein.

Villen und Landhäuser prägen Wassenaar, viele ursprünglich als Sommersitze wohlhabender Städter gebaut, und manche Landgüter dienen heute als Konsulate oder Firmensitze. Neben dem Dorf selbst gibt es die Viertel Oud Wassenaar, Nieuw Wassenaar, De Kieviet und Kerkehout, den Weiler Maaldrift und die Ortsteile Rijksdorp und Den Deijl, mitten im Wald. Gegenüber den langen Straßen mit Stadthäusern und Nachkriegswohnungen in Den Haag geben hier Villen und Landhäuser den Ton an, und kleine Wohnungen sind seltener.

PendlerPasst bedingt

Ohne Bahnhof heißt Pendeln aus Wassenaar Bus, Fahrrad oder Auto. Bus 46 verbindet das Dorf mit Voorburg, wo die Sprinter Richtung Gouda halten, EBS-Busse fahren zwischen Leiden und Den Haag, und die A44 verläuft an der Gemeinde entlang. Wer ein festes Büro im Zentrum von Den Haag hat, kommt zurecht; Schichtarbeiter sollten den letzten Bus testen, bevor sie unterschreiben.

FamilienPasst gut

Familien haben Dünen, Wald, den Freizeitpark Duinrell und den Strand nah, dazu zwei internationale Schulen: die American School, deren Hauptcampus und Vorschulzentrum in Wassenaar liegen, und die International School Wassenaar. Oud Wassenaar und De Kieviet gehören zu den Vierteln der Gemeinde; die verwendeten Quellen bewerten niederländischsprachige Schulen nicht.

ExpatsPasst sehr gut

Wassenaar ist die Gemeinde, die der diplomatischen Gemeinschaft am engsten verbunden ist: Mehrere Botschafterresidenzen liegen hier, und die American School und die International School Wassenaar versorgen Expat-Familien. Wassenaar gehört zu den Partnern des Internationalen Zentrums Den Haag, das Umzugs- und Orientierungsinformationen für die Region bietet.

Singles und PaarePasst bedingt

Singles und Paare bekommen Küste, Wald, das Museum Voorlinden und die Grasrennbahn Duindigt, aber ein Abendleben im Dorfmaßstab; für das meiste Nachtleben und städtische Kultur geht es per Bus, Fahrrad oder Auto nach Den Haag. Paare, die im Homeoffice arbeiten und Platz in einer Villengegend wollen, nehmen diesen Kompromiss vielleicht in Kauf.