NO₂

Dióxido de nitrógeno (NO₂)

El dióxido de nitrógeno (NO₂) es uno de los indicadores más claros de la contaminación del aire relacionada con el tráfico. Emitido principalmente por vehículos, transporte marítimo y sistemas de calefacción, sus concentraciones suelen subir en calles concurridas y zonas urbanas densas. Debido a que irrita el sistema respiratorio y contribuye a la formación de ozono y partículas finas, monitorear el NO₂ ayuda a identificar puntos críticos de contaminación y proteger a grupos sensibles. Vigilar este gas proporciona información crítica tanto sobre la calidad del aire como sobre la salud general del entorno urbano.

43ciudades cubiertas
82estaciones de medición

Los Umbrales Oficiales de NO₂

Cada medición de estas páginas se sitúa en la escala oficial neerlandesa de cinco clases. Los umbrales varían por contaminante; estos son los límites de NO₂ en µg/m³.

≤ 20
≤ 45
≤ 75
≤ 125
> 125
Comprender NO₂ en la calidad del aire
El NO₂ es un gas marrón rojizo y acre que se forma durante la combustión a alta temperatura, especialmente procedente de motores diésel y de gasolina, generación de energía y algunas actividades industriales. En interiores, también puede originarse mediante aparatos de gas sin ventilación. Dado que el NO₂ es tanto un contaminante como un indicador de contaminación vinculada al tráfico, sus niveles suelen alcanzar picos durante las horas punta y en cañones urbanos con ventilación limitada. La exposición puede irritar las vías respiratorias, agravar el asma y reducir la función pulmonar, especialmente en niños, personas mayores y quienes tienen enfermedades cardiacas o pulmonares preexistentes. El NO₂ también participa en la química atmosférica que forma ozono y materia particulada secundaria, amplificando los problemas de calidad del aire. Monitorear las tendencias locales de NO₂ ayuda a identificar puntos críticos de contaminación e informar decisiones sobre rutas, ventilación y horarios de actividad al aire libre.

¿De dónde viene NO₂?

El dióxido de nitrógeno proviene principalmente de procesos de combustión, especialmente en motores de vehículos, barcos y sistemas de calefacción. Centrales eléctricas y sitios industriales también contribuyen a las concentraciones locales y regionales de NO₂. Dado que el tráfico es la fuente principal en la mayoría de las zonas urbanas, monitorear NO₂ ofrece una visión valiosa sobre la eficacia de medidas de control de emisiones y políticas de transporte sostenible.

Efectos en la salud de NO₂
Incluso exposiciones cortas a niveles elevados de NO₂ pueden irritar las vías respiratorias y desencadenar síntomas de asma. La exposición prolongada se ha asociado con un menor crecimiento pulmonar en niños y mayores riesgos cardiovasculares.

- Irritación de vías respiratorias

- Exacerbación del asma

- Tos y silbidos

- Reducción de función pulmonar

- Mayor susceptibilidad a infecciones respiratorias

Efectos ambientales de NO₂
El NO₂ es un precursor del ozono a nivel del suelo y de la materia particulada secundaria, contribuyendo al smog. El nitrógeno depositado también puede fertilizar en exceso ecosistemas, alterando el equilibrio de especies.

- Formación de ozono (O₃)

- Formación de PM secundaria

- Episodios de smog

- Depósito de nitrógeno en suelos y aguas

- Estrés vegetal

Dónde se Mide NO₂

Cada ciudad neerlandesa con estaciones que siguen NO₂, ordenadas por cobertura. Abre una ciudad para sus mediciones en vivo e historial.

Otros Contaminantes

Qué son realmente el NO₂, el ozono y las partículas finas, de dónde vienen, y a qué concentración cada uno pasa de bueno a malo en la escala oficial neerlandesa.

Contexto de calidad del aire en Países Bajos y la UE

Toda la información sobre calidad del aire en Luntero proviene de Luchtmeetnet, la red oficial neerlandesa de monitoreo de aire operada bajo estándares nacionales y de la UE. Esto garantiza que cada medición — ya sea de NO₂, PM, O₃ o el índice LKI — sea coherente, transparente y comparable en los Países Bajos y otros países europeos.

Ver la fuente de datos Luchtmeetnet

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